neděle 1. března 2020

Uber eats Osaka



Celé to začalo už někdy v prosinci minulého roku, kdy jsem se registroval jako Uber řidič. Po vyplnění osobních údajů chtěla aplikace nahrát i fotky residence card, což jsem udělal, a fotka byla odmítnuta z důvodu nízké kvality. Zkusil jsem to ještě asi pětkrát, včetně nahrání 600 dpi scanu, ale i ten byl odmítnut ze stejného důvodu. Snažil jsem se i napsat nějaké maily na podporu, ale bez úspěchu, tak jsem to vzdal. Až na začátku února přišel mail, že mám přijít do Uber centra v Osace. Zde mi aktivovali účet, a nahráli fotku residence card. Najednou to šlo bez problémů. Asi prostě bylo nutné přijít osobně, což ale mohli napsat rovnou, a ne odmítat nahrané dokumenty kvůli "nízké kvalitě". Každopádně, účet jsem měl aktivní a dostal jsem batoh na doručování. Současně jsem si od někoho v centru Osaky koupil kolo, abych měl jak doručovat.

Kolo jsem si vyzvedl večer 3. února, a hned jsem zkusil první doručení. Dostal jsem objednávku od McDonald's v Shin Sekai, a místo doručení bylo vedle Super Tamade Ebisu. Což je kousek. Místo jsem našel bez problémů, ale horší to bylo s tím, jak se dostanu dovnitř. Domovní dveře byly zavřené, zvonky jsem neviděl. Ale po chvíli jsem si všiml klávesnice s displayem poblíž dveří, a došlo mi, že to jsou zvonky. Jen nemá každý byt svůj, ale na klávesnici vyťukáte číslo bytu. ^_^ První doručení tedy proběhlo úspěšně, a jel jsem domů. Odměnou bylo 348 yenů. Platí se za vzdálenost mezi podnikem a zákazníkem.

Doručoval jsem ještě následující tři dny. Ovšem třetí den u posledního doručení vznikl problém. Dorazil jsem na určené místo. Píšu zákazníkovi, že jsem před domem, a oni na to, že to je špatná adresa, a poslali mi novou, která byla asi 7 km od té, co měli u Uberu registrovanou. Netušil jsem, co dělat, protože už mi i docházela baterka v mobilu, ale vydal jsem se na novou adresu. Po cestě jsem zkusil volat na Uber help line, ale skoro jsem je neslyšel, tak jsem to vzdal, a stavil se v Uber centru, které bylo po cestě. Tam jsem vysvětlil problém, a oni na to, že mám zrušit objednávku. V zoufalství z nastalé situace, v kombinaci s tím, že jsem zatím vydělal jen pár stovek yenů (po odečtení jízdného na vlak) jsem se rozhodl skončit, a odevzdal jsem doručovací batoh. Tím tedy skončil můj první týden. Výdělek něco přes 7000 yenů.

Mimochodem, ten batoh samozřejmě není zdarma. Stál 4000 yenů, a původní systém byl takový, že jste ho spláceli 4 týdny. (4 x 1000 yenů odečteno každý týden z výdělku) Nově stojí 3500 yenů, a platí se předem. (je nutno platit kartou, v hotovosti nelze)

Další týden tedy nic, a pak jsme se přestěhovali. Byl jsem bez práce i peněz (a pořád jsem), tak mi nezbývalo než to zkusit znovu. Opět jsem tedy šel do Uber centra, vyzvednout si batoh, a začít znovu jezdit. To bylo na konci týdne, takže jsem jezdil jen neděli 23. února, a vydělal asi 2400 yenů.

Poslední únorový týden jsem jezdil celý, s výdělkem 30 000 yenů, a už mám za sebou celkem přes 80 doručení. Dalo by se vydělat víc, kdybych jezdil večery, což ale z osobních důvodů moc nemůžu. Pokud bych mohl, asi by se dalo udělat i přes 40 000 yenů. Asi by se tím tedy dalo uživit. Otázka je, jestli se někdo něčím takovým živit chce, protože celý den jezdit po městě na kole, to samozřejmě není nic lehkého. Tohle je asi mých nejhůře vydřených třicet tisíc.

Takže takový souhrn dosavadních zkušeností:

Je potřeba aspoň nějaký základ japonštiny, protože samozřejmě musíte komunikovat jak s restaurací při vyzvednutí zásilky, tak se zákazníkem při předání.

Ideální by bylo znát kanji pro případ, kdy musíte hledat adresu v Google mapách. (dá se to řešit pomocí OCR v překladači, což ale zdržuje) Nejhorší je vyzvedávání zboží v centrech kolem velkých stanic. Mapa je totiž užitečná, když jedete k samostatnému podniku někde. V těchto centrech vám ale nepomůže, takže tam je nutné třeba se i ptát v okolních podnicích. Celkově takové hledání hodně zdržuje. Stanice jako Namba, Tennoji, Umeda, nebo centra jako Abeno, to je na vyzvedávání peklo.

Občas narazíte na divné lidi. Jeden zákazník měl v poznámce ať nezvoním, a nechám jídlo přede dveřmi. Zkoušel jsem mu aspoň poslat zprávu, že je doručeno, ale ani zpráva mu nedošla. Tak snad mu to jídlo nikdo nesebral.

Občas doručujete na divná místa. Jednu objednávku jsem vezl do osackého red light districtu. ^_^ Ale tak aspoň jsem se tam taky konečně podíval.

Uber app lze mít online se zhasnutou obrazovkou. To jsem nevěděl, takže jsem první dny dost plýtval baterií. Ale i tak to bez power banky nemá smysl.

Dobrý je taky magnetický USB kabel, protože pořád zapojovat a odpojovat ten klasický, to taky není zrovna ideální.

Za deště se dá vydělat víc, ale já se tomu budu asi vyhýbat, protože telefon s mokrým displejem je téměř nepoužitelný, a většinou je ta mapa opravdu potřeba.

Uber platí týdně, takže pokud potřebujete peníze, a nechcete čekat do konce měsíce, ideální.

Dalšího mě teď nic nenapadá, tak ještě seznam mojí současné výbavy:

Power banka: https://amzn.to/3ckX0bX
(asi by se s ní dalo jezdit celý den, a pořád by byla rezerva)

Magnetický kabel: https://amzn.to/2TdVRLL

Držák mobilu: https://amzn.to/2wXyFsp




4 komentáře:

Anonymní řekl(a)...

ty jsi úplně jak ten týpek z Death Stranding. Jako teď to na tom kole asi ještě jde, ale umíš si to představit v létě? To musí být na vývrat.
M.

8BB76E1 řekl(a)...

to si bohužel dokážu představit velmi živě. japonské léto už jsem prací venku strávil. ale tak tohle by na kole nešlo. musel bych jen večer. ale chci zkusit i motorku až mi pošlou nové papíry k pojištění (měnil jsem kvůli stěhování spz)

Jan řekl(a)...

Neměl bys lepší zkusit nějakou práci v hotelu? Já jsem si za ranní šichtu na recepci (cca 4h denně) vydělal 52000.

8BB76E1 řekl(a)...

Jo, to bych rád. Problém je, že mě nikde nechtějí vzít..
To umíš tak dobře japonsky?